jueves, 20 de noviembre de 2008
 
 
 

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Motocicleta Sport Classic Sport 1000 biposto Ducati





Ducati

Motocicleta Sport Classic Sport 1000 biposto Ducati

Nacimiento del estilo Café Racer
En los años ’70, los motociclistas más deportivos solían modificar sus motos de carretera en función de lo que se veía en la pista: semi-manillares deportivos, estribos retrasados y colores agresivos. El objetivo no sólo era mejorar el aspecto estético sino también aumentar las prestaciones. Así nació el estilo Café Racer. 
¿Monoplaza o biplaza?
La Sport 1000 biplaza, con cómodo sillín biplaza, semimanillares elevados y el doble amortiguador trasero al estilo retro. El cubre sillín pasajero extraíble brinda a la Sport 1000 biplaza un look Café Racer pero, una vez extraído, revela la presencia de un sillín perfecto para el pasajero.
restaciones de una verdadera Ducati
La Sport 1000 es un producto de gran calidad. Equipa una horquilla Marzocchi de aluminio cepillado de altas prestaciones. La suspensión trasera dispone de un robusto basculante de 60 mm y un doble amortiguador Sachs completamente regulable. El look de los amortiguadores de la Sport 1000 armoniza el estilo clásico, gracias a su singular disposición, garantizando al mismo tiempo el máximo agarre en carretera y las prestaciones típicas de una Ducati.
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Ficha técnica: Motocicleta Sport Classic Sport 1000 biposto Ducati

CHASSIS
Frame  Tubular steel trellis frame 
Wheelbase  1425 mm / 56.2 in 
Rake  24° 
Front suspension  43 mm upside-down fork 
Front wheel travel  120 mm / 4.7 in 
Front brake  2 x 320 mm semi-floating discs, floating caliper 2-piston, 2-sintered pads 
Front wheel  Spoke wheel with black aluminium rim, 3.50 x 17 
Front tyre  120/70 R 17 
Rear suspension  Twin fully adjustable shock absorber 
Rear wheel travel  130 mm / 5.1 in 
Rear brake  245 mm disc, 1-piston floating caliper, 2- sintered pads 
Rear wheel  Spoke wheel with aluminium rim 5.50 x 17 
Rear tyre  180/55 R 17 
Fuel tank capacity  15 L (of which 3.5 L reserve) / 3.9 US gal (of which 1 US gal reserve) 
Weight *  182 kg / 402 lbs 
Seat height  825 mm / 32.5 in 
Instruments  Electronic panel: speedometer, rev counter, warning light for low oil pressure, indicators for high beam, fuel reserve, turn signals, LCD clock, immobilizer 
Warranty  2 years unlimited mileage 
Body colours (frame/wheels)  (Burnt Yellow with Black Stripe - Black - Aluminium) (Black with White Stripe - Black - Aluminium) 
Versions Dual seat 
* = The weight excludes battery, lubricants and, where applicable, cooling liquid. 
 
ENGINE
Type  L-twin cylinder, 2 valves per cylinder Desmodromic; air cooled 
Displacement  992 cc 
Bore x Stroke  94 x 71.5 mm 
Compression Ratio  10.01:1 
Power*  67.7 kw - 92 hp @ 8000 rpm 
Torque*  67.3 lb-ft - 9.3 kgm @ 6000 rpm 
Fuel injection  Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body 
Exhaust  Black exhaust system with two mufflers r.h. 
Emissions  Euro3 
 
TRANSMISSION
Gearbox  6 speed 
Ratios  1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28 
Primary drive  Straight cut gears; Ratio 1.84:1 
Final drive  Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39 
Clutch  Wet multiplate with hydraulic control 
* = Data calculated using an inertia dynamometer

 










Puerto Vallarta, Jalisco.
Motores Johnson de Vallarta S.A.
Proa S/N Cond. Marina del Rey local 23,
a un costado de la rampa.
Pto. Vallarta, Jalisco, México.
e-mail: vallarta@motomar.com.mx.
Tel (322) 221 03 78
Tel/Fax (322) 221 26 11
Mazatlán, Sinaloa.
Motores Marinos de Mazatlán S.A. de C.V.
Camarón Sabalo # 1500-3,
Col. Sabalos Cerritos,
Mazatlán, Sinaloa, México
e-mail: mazatlan@motomar.com.mx
Tel. y Fax: (669) 913-19-25