Motocicleta Sport Classic Sport 1000 S Ducati Estilo Café Racer El carenado de la Sport 1000 S, en sintonía con el estilo de los años ’70, es una moto de inspiración clásica que ofrece los estándares de una moto moderna. Sillín biplaza y doble amortiguador trasero, la Sport 1000 S representa el verdadero estilo “Café Racer” incluso en la conducción con pasajero. La Sport 1000 S se encuentra disponible en una única decoración: rojo para el carenado y chasis, con negro para las ruedas y escapes, otorgando un fuerte contraste, que junto a la aplicación de otros componentes negros, completan el cuadro retro. El cuerpo del sillín extraíble brinda a la Sport 1000 S el típico look Café Racer pero, una vez extraído, revela la presencia de un confortable sillín para pasajero. Agarre en carretera de una verdadera Ducati La Sport 1000 S es una moto de extraordinario prestigio. El chasis multitubular derivado de las motos de competición y las suspensiones con tarados deportivos, le confieren un excepcional agarre a la carretera. Equipa una horquilla invertida Marzocchi de 43 mm de altas prestaciones, de aluminio cepillado, que le brinda un look “clásico”, mientras que la parte trasera monta un doble amortiguador Sachs de altas prestaciones, completamente regulable. El estilo de la Sport 1000 S es el clásico Café Racer, pero al mismo tiempo garantiza las prestaciones y la estabilidad que caracterizan una Ducati. |
 Ficha técnica: Motocicleta Sport Classic Sport 1000 S Ducati | CHASSIS | | Frame | Tubular steel trellis frame | | Wheelbase | 1425 mm / 56.2 in | | Rake | 24° | | Front suspension | 43 mm upside-down fork | | Front wheel travel | 120 mm / 4.7 in | | Front brake | 2 x 320 mm semi-floating discs, floating caliper 2-piston, 2-sintered pads | | Front wheel | Spoke wheel with black aluminium rim, 3.50 x 17 | | Front tyre | 120/70 R 17 | | Rear suspension | Twin fully adjustable shock absorber | | Rear wheel travel | 130 mm / 5.1 in | | Rear brake | 245 mm disc, 1-piston floating caliper, 2- sintered pads | | Rear wheel | Spoke wheel with black aluminium rim 5.50 x 17 | | Rear tyre | 180/55 R 17 | | Fuel tank capacity | 15 L (of which 3.5 L reserve) / 3.9 US gal (of which 1 US gal reserve) | | Weight * | 181 kg / 398 lbs | | Seat height | 825 mm / 32.5 in | | Instruments | Electronic panel: speedometer, rev counter, warning light for low oil pressure, indicators for high beam, fuel reserve, turn signals, LCD clock, immobilizer | | Warranty | 2 years unlimited mileage | | Body colours (frame/wheels) | (red with white stripe-red-black) | | Versions | Dual seat | | * = The weight excludes battery, lubricants and, where applicable, cooling liquid. | | | | ENGINE | | Type | L-twin cylinder, 2 valves per cylinder Desmodromic; air cooled | | Displacement | 992 cc | | Bore x Stroke | 94 x 71.5 mm | | Compression Ratio | 10.01:1 | | Power* | 67.7 kw - 92 hp @ 8000 rpm | | Torque* | 67.3 lb-ft - 9.3 kgm @ 6000 rpm | | Fuel injection | Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body | | Exhaust | Black exhaust system with two mufflers r.h. | | Emissions | Euro3 | | | | TRANSMISSION | | Gearbox | 6 speed | | Ratios | 1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28 | | Primary drive | Straight cut gears; Ratio 1.84:1 | | Final drive | Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39 | | Clutch | Wet multiplate with hydraulic control | | * = Data calculated using an inertia dynamometer |
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